Choisir un vélo électrique pour femme

Il y a quelques mois, quelqu’un a demandé de l’aide pour choisir un vélo électrique. On  voulait l’aider, mais on  savait que les connaissances étaient limitées- il y a tellement de modèles, avec des progrès constants dans la technologie des batteries et de l’électronique de puissance – que on  lui ai indiqué quelqu’un que on  savait être un véritable expert

Devrait-on acheter une bicyclette électrique ?

Voici tout ce que vous devez savoir pour commencer ! La question m’a également fait réaliser qu’il n’était certainement pas le seul à essayer de savoir si un vélo électrique était fait pour lui, quels étaient les avantages et les inconvénients, et si cela avait un sens, par où commencer et quels modèles examiner en premier.

C’est ainsi qu’est née l’interview ci-dessous, dans laquelle Court partage généreusement sa sagesse en matière de vélos électriques, fruit de l’examen de plus de 300 modèles depuis qu’il a commencé à couvrir ce secteur en 2012 .

Pourquoi acheter un vélo électrique ?

Eh bien, les vélos électriques offrent les mêmes grands avantages que les vélos traditionnels, notamment des économies de coûts (pas de permis ou d’assurance requis), une amélioration du bien-être et un lien avec la communauté.

À notre avis, le véritable avantage des vélos électriques est l’efficacité dans la montée des collines ou la lutte contre le vent, combinée à une meilleure autonomie. Si vous souffrez de douleurs aux genoux ou d’asthme à l’effort, par exemple, les vélos électriques peuvent donner un nouveau souffle au sport cycliste. Ils pourraient convaincre votre ami ou votre conjoint de vous accompagner plus souvent sur les sentiers ou vous permettre de vous rendre au travail par une chaleur extrême sans transpirer autant. On a  déjà possédé des voitures et des cyclomoteurs, et aucun d’entre eux ne nous a semblé aussi sûr et rafraîchissant que de rouler sur des sentiers communautaires, à l’écart de la circulation.

Les vélos électriques éliminent bon nombre des obstacles et des défis auxquels les gens sont confrontés avec les vélos à pédales traditionnels, mais ils ne sont pas parfaits. Ils peuvent être coûteux, complexes et lourds, ce qui est très pénible si la batterie se vide à mi-chemin.

Quels sont les meilleurs kits de conversion pour vélos électriques ?

Depuis les premiers jours des vélos électriques en Europe et en Suisse (qui ont débuté en 1999 avec l’Ebike EV Global Motors de Lee Iacocca), les styles de cadre et les caractéristiques d’entraînement ont vraiment proliféré.

Homme conduisant un vélo électrique / e-bike

En plus des simples kits de bricolage, il existe également des systèmes tels que la Ridekick Power Trailer qui ajoute la performance du vélo électrique en plus de l’utilité du stockage ! Ce système en particulier est encore plus facile que d’installer un kit et peut être facilement partagé entre les membres de la famille et les amis en utilisant des vélos ordinaires ou des vélos couchés comme plateforme.

Quels sont les vélos électriques qui conviennent aux nouveaux cyclistes ?

Aujourd’hui, il est possible de plonger tête première dans les vélos électriques ou de tremper son orteil pour y goûter un peu. Dans certaines villes, vous pouvez même louer un vélo électrique pour vous faire une idée plus précise… Quelque un, par exemple, propose des circuits gastronomiques et propose également un forfait de plusieurs jours pour le SXSW et la semaine des courses de F1, pour ceux qui veulent éviter la circulation et avoir une vue rapprochée de la ville. Pour vivre l’expérience la plus pure, il est préférable d’opter pour des vélos électriques spécialement conçus à cet effet (les vélos ont été conçus et vendus pour être électriques, sans être convertis ultérieurement). Ils sont plus légers, plus résistants et plus performants que jamais. Que vous ayez besoin d’un vélo pliable à ranger dans votre loft ou à emporter dans l’avion, d’un tandem à louer et à utiliser avec un ami en vacances ou d’un bombardier de la descente pour rouler librement sur les sentiers de montagne (pas besoin de télésiège !), il existe certainement un vélo électrique tout à fait capable.

Les vélos électriques ont-ils des inconvénients ?

Bien sûr, on est un grand fan de cette technologie et il est vrai que la gamme de produits s’est élargie, en grande partie grâce à l’acceptation généralisée en Asie et en Europe, mais il y a encore des problèmes avec les vélos électriques.

Si vous êtes un vététiste puriste qui, pour commencer, est à peine accepté sur les chemins de randonnée, les vélos électriques peuvent vous sembler une menace. De la même manière que les snowboards étaient interdits dans les stations de ski comme dans les années 80, les vélos électriques en sont encore à leurs débuts. Le snowboard a fini par se généraliser et il a contribué à son acceptation par le plus grand nombre en lançant une initiative virale visant à défier les stations récalcitrantes. Aujourd’hui, il reste une station « réservée aux skieurs », mais on peut faire du snowboard à peu près partout ailleurs et on a  l’impression que cela deviendra aussi le cas pour les vélos électriques. Une fois que la technologie sera mieux comprise et appréciée, elle ne sera plus aussi menaçante pour certains. On  pense franchement que les vélos traditionnels sont géniaux et on en possède toujours un pour me déplacer en silence et en toute légèreté.

Pour être honnête, on  s’en sert surtout les jours de pluie et de neige ou lorsque on  me gare pour la nuit dans des zones à forte criminalité où le vol ou le vandalisme pourrait être un risque. Cela dit, on a  récemment souscrit une assurance vélo (qui proposent dans presque tous les cantons et elle couvre les vélos électriques) et on  me sens beaucoup plus à l’aise du point de vue du vol et de la responsabilité. Pour résumer les inconvénients des vélos électriques : ils ont tendance à être plus lourds, plus bruyants et presque toujours plus chers que les vélos traditionnels. Vélo avec roue avant manquante

Quels sont les types de vélos électriques ?

Après avoir passé en revue plus de 300 vélos électriques à ce jour, en prenant des photos et en réalisant des vidéos pour chacun d’entre eux, voici les principaux « cas d’utilisation » que on a  identifiés pour aider les gens à s’y retrouver :

  • Transport de marchandises,
  • Croisière décontractée,
  • Randonnée,
  • Vtt,
  • Descente,
  • Utilisation dans les quartiers,
  • Transport d’enfants et courses,
  • Vélo de route,
  • Sable et neige (fat tire),
  • Tandem,
  • Randonnée ou trekking,
  • Voyage (pliable) et déplacements urbains.

On a l’impression qu’il existe un vélo pour chaque occasion, certains ont de très petites roues et sont conçus pour être faciles à prendre et à transporter dans les trains et les bus (ou même les avions si la batterie est inférieure à 300 wattheures), tandis que d’autres modèles ressemblent presque à des cyclomoteurs ou des motos avec une autonomie de plus de 160 km et un freinage par récupération. Voir le site de l’équipe veloelectrique.ch

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